Показано с 1 по 8 из 8

Тема: просрали SuperJet

  1. #1
    Активный пользователь Аватар для yakoot
    Регистрация
    11.05.2007
    Сообщений
    421
    Записей в дневнике
    1
    Изображения
    7

    просрали SuperJet

    я думаю все в курсе ?
    что думаете ?
    или они так хотят закрыть проект распила бабла ?
    Еще в священном писании сказано: «Сначала было слово…» Не мысль, не предложение…
    Флуд первичен.

  2. #2
    Продвинутый
    Регистрация
    17.11.2006
    Сообщений
    6,976
    Записей в дневнике
    15
    Изображения
    533
    Думаю, что теперь продать суперджет будет значительно сложнее, чем раньше.
    Но это никоим образом не остановит его продажи в России, где рынок далек от конкурентного, так что будем мы на них летать, никуда не денемся.

  3. #3
    Добрый маг и чародей Аватар для Haiti
    Регистрация
    02.04.2012
    Сообщений
    724
    Записей в дневнике
    14
    Изображения
    1
    в что тут думать - все хотели выпендриться. И те, кто продавал, и те, кто за штурвалом сидел. Довыпендривались...
    Они же запросили снижение в гористой местности, куда не плюнь - везде гора. По сообщениям российских сми уже все готовы диспетчера обвинить - типа он неправильно сориентировал пилота. Козла отпущения всегда найдут.
    А продажи будут все равно. Да и самолете вряд ли сам по себе такое гавно, ничего, будет летать как и все. С той же степенью аварийности.

  4. #4
    Добрый маг и чародей Аватар для Haiti
    Регистрация
    02.04.2012
    Сообщений
    724
    Записей в дневнике
    14
    Изображения
    1
    кстати, читала сегодня: Аэробус А 380 тоже на старте продаж разбился на авиасалоне в Ле Бурже. И ничего, продают по всему миру. Даже и обыграли этот момент, что мол вот - мы учли результаты этой трагедии, теперь наши самолеты реально безопасны.
    Второй момент: встречалась информация о том, что в этой местности не рискуют летать даже опытные пилоты из местных. Что эта гора (Салак) - кладбище самолетов. Там плотная низкая облачность и перепады высот от 1200 до 2700 (примерно, точно не помню), там регулярно случаются катастрофы. А наши ломанулсь на высоту 1800, полихачить им захотелось, красотами индонезийских гор полюбоваться. При этом безопасной высотой полета в этих местах считается более 3200. И диспетчер тоже молодец - снижение то им разрешили...
    Вот и воткнулись в горку не успев опомниться даже. Жалко людей, жалко их семьи.
    А Суперджет хоронить рано - вот увидите, эту трагедию еще так вывернут, что продаваться он будет на ура.

  5. #5
    Добрый маг и чародей Аватар для Haiti
    Регистрация
    02.04.2012
    Сообщений
    724
    Записей в дневнике
    14
    Изображения
    1
    Ирек Муртазин - Суперпылесос

    большой-пребольшой статья. Но интересный.
    Лейтмотив таков: Суперджет - это кормушка для руководства "Сухого" и лично господина Погосяна. Грандиозный мыльный пузырь, вытягивающий средства из бюджета в ущерб другим современным проектам гражданского авиастроения.

  6. #6
    Добрый маг и чародей Аватар для Haiti
    Регистрация
    02.04.2012
    Сообщений
    724
    Записей в дневнике
    14
    Изображения
    1
    еще в дополнение темы arefiev_dm: Завтра мы начнём убивать вас, россияне.
    ...
    В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

    Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

    Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.

    Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

    Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

    Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.
    ...

  7. #7
    Монстр общения Аватар для Frond@st
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Ставрополь, Ставропольский край, Russia
    Сообщений
    3,789
    Все будет хорошо... Кто ж знал, что гора будет там?!
    на аватарках вы такие милые все (с)ворпир

    Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!

  8. #8
    Добрый маг и чародей Аватар для Haiti
    Регистрация
    02.04.2012
    Сообщений
    724
    Записей в дневнике
    14
    Изображения
    1
    Цитата Сообщение от Frond@st Посмотреть сообщение
    Все будет хорошо... Кто ж знал, что гора будет там?!
    так вроде все знали. Гора большая - ее хорошо видно. И история у этой горы печальная, там самолеты чуть не каждый год бьются. Кстати, еще приборы знали, что там гора. Хз, что случилось, подождем выводов экспертов.

Рекомендуем

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

SEO by vBSEO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94